A hypersonic jet that can fly from Europe to Australia in less than 5 hours was unveiled this week by scientists at Reaction Engines based in Oxfordshire, southern England.The British engineers say the A2 plane will be able to carry up to 300 passengers at a top speed of nearly 4,000 miles per hour (6,400 kmh), at five times the speed of sound. The speed means no windows for passengers, but designers may put flat-screen televisions in place of the windows to simulate outdoor views, giving the impression of seeing outside.
The A2, nick-named the LAPCAT (Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies) project, is being backed by the European Space Agency and should be available for deployment within the next 25 years.
Currently to fly from the UK to Australia can take as long as 22 hours and often requires passengers to catch a connecting flight somewhere along the way.
The new A2 plane operates on ecologically-friendly liquid hydrogen and is 143 metres long – around twice the size of the biggest current jets at the moment.
It could fly non-stop for up to 12,500 miles (20,000 km) and fares, priced at £3,500, sterling pounds (4,700 euros, 6,900 dollars) would be comparable with current first class tickets on standard flights.
"The A2 is designed to leave Brussels international airport, fly quietly and subsonically out into the north Atlantic at mach 0।9 before reaching mach 5 across the North Pole and heading over the Pacific to Australia,". The flight time from Brussels to Australia would be four hours and 40 minutes.
Καλλιτεχνική απεικόνιση του υπερηχητικού αεροπλάνου Α2 που όταν ολοκληρωθεί θα διανύει την απόσταση Βρυξέλλες- Σίδνεϊ σε λιγότερο από πέντε ώρες
Νέο επιβατικό, υπερηχητικό Α2 θα αναπτύσσει ταχύτητα Μach 5 Με ταχύτητα πέντε φορές πιο μεγάλη από την ταχύτητα του ήχου
Τα σχέδια ενός νέου «επαναστατικού» επιβατικού αεροσκάφους βγαλμένου από ταινία επιστημονικής φαντασίας παρουσίασε πριν λίγες μέρες η βρετανική εταιρεία Reaction Engines, με έδρα το Oxfordshire, στη νότια Αγγλία. Το αεροπλάνο θα καλύπτει την απόσταση από την Ευρώπη ως την Αυστραλία σε λιγότερο από πέντε ώρες.
Οι Βρετανοί μηχανικοί δηλώνουν ότι το νέο αεροσκάφος με τον κωδικό Α2 θα μεταφέρει 300 επιβάτες με ανώτατο όριο ταχύτητας που θα πλησιάζει τα 4,000 μίλια την ώρα (6,400 χλμ ), πέντε φορές πιο μεγάλη από την ταχύτητα του ήχου.
Το φουτουριστικό τζετ δεν θα διαθέτει παράθυρα λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που θα αναπτύσσονται από την τριβή του αέρα στην άτρακτο. Έτσι εναλλακτική λύση που μελετάται είναι στη θέση των παράθυρων να τοποθετηθούν οθόνες υψηλής ανάλυσης, που θα δείχνουν την εικονική πραγματικότητα της εξωτερικής θέας.
Ανάμεσα στους χρηματοδότες του προγράμματος είναι και η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ΕSΑ). Το πρωτοποριακό αεροσκάφος θα είναι έτοιμο να αρχίσει τις πτήσεις στα επόμενα περίπου 25 χρόνια.
Το Α2 θα είναι ένα «πράσινο» αεροσκάφος, φιλικό προς το περιβάλλον αφού θα χρησιμοποιεί ως καύσιμη ύλη το υδρογόνο (καύσιμο φιλικό προς στο περιβάλλον), ενώ θα έχει αυτονομία 20.000 χλμ. Η άτρακτος θα έχει μήκος 143 μέτρα, δηλαδή διπλάσιο από το μήκος που έχουν τα μεγαλύτερα σημερινά αεροπλάνα. Θα μπορεί να πετάξει χωρίς σταθμό μέχρι και 12,500 μίλια (20,000 χ.λμ.).
Σήμερα, για να ένα αεροπορικό ταξίδι από το Λονδίνο στην Αυστραλία μπορεί να διαρκέσει μέχρι και 22 ώρες και πολλές φορές οι επιβάτες χρειάζεται να κάνουν ενδιάμεσο σταθμό.
Το ταχύτατο αεροπλάνο Α2 είναι σχεδιασμένο να αναχωρεί από το Διεθνές Αεροδρόμιο των Βρυξελλών, να πετά ως τον Βόρειο Ατλαντικό σε υποηχητική ταχύτητα κάτω του ενός Μach και στη συνέχεια θα αυξάνει την ταχύτητά του κατευθυνόμενο προς τον Βορρά, πιάνοντας τελικά τα Μach 5 επάνω από τον Βόρειο Πόλο, για να κατευθυνθεί προς την Αυστραλία μέσω Ειρηνικού, προσπερνώντας την αμερικανική ήπειρο. Η ταχύτητα ενός Μach αντιστοιχεί σε 1.225 χλμ./ώρα.
Οι Βρετανοί μηχανικοί δηλώνουν ότι το νέο αεροσκάφος με τον κωδικό Α2 θα μεταφέρει 300 επιβάτες με ανώτατο όριο ταχύτητας που θα πλησιάζει τα 4,000 μίλια την ώρα (6,400 χλμ ), πέντε φορές πιο μεγάλη από την ταχύτητα του ήχου.
Το φουτουριστικό τζετ δεν θα διαθέτει παράθυρα λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που θα αναπτύσσονται από την τριβή του αέρα στην άτρακτο. Έτσι εναλλακτική λύση που μελετάται είναι στη θέση των παράθυρων να τοποθετηθούν οθόνες υψηλής ανάλυσης, που θα δείχνουν την εικονική πραγματικότητα της εξωτερικής θέας.
Ανάμεσα στους χρηματοδότες του προγράμματος είναι και η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ΕSΑ). Το πρωτοποριακό αεροσκάφος θα είναι έτοιμο να αρχίσει τις πτήσεις στα επόμενα περίπου 25 χρόνια.
Το Α2 θα είναι ένα «πράσινο» αεροσκάφος, φιλικό προς το περιβάλλον αφού θα χρησιμοποιεί ως καύσιμη ύλη το υδρογόνο (καύσιμο φιλικό προς στο περιβάλλον), ενώ θα έχει αυτονομία 20.000 χλμ. Η άτρακτος θα έχει μήκος 143 μέτρα, δηλαδή διπλάσιο από το μήκος που έχουν τα μεγαλύτερα σημερινά αεροπλάνα. Θα μπορεί να πετάξει χωρίς σταθμό μέχρι και 12,500 μίλια (20,000 χ.λμ.).
Σήμερα, για να ένα αεροπορικό ταξίδι από το Λονδίνο στην Αυστραλία μπορεί να διαρκέσει μέχρι και 22 ώρες και πολλές φορές οι επιβάτες χρειάζεται να κάνουν ενδιάμεσο σταθμό.
Το ταχύτατο αεροπλάνο Α2 είναι σχεδιασμένο να αναχωρεί από το Διεθνές Αεροδρόμιο των Βρυξελλών, να πετά ως τον Βόρειο Ατλαντικό σε υποηχητική ταχύτητα κάτω του ενός Μach και στη συνέχεια θα αυξάνει την ταχύτητά του κατευθυνόμενο προς τον Βορρά, πιάνοντας τελικά τα Μach 5 επάνω από τον Βόρειο Πόλο, για να κατευθυνθεί προς την Αυστραλία μέσω Ειρηνικού, προσπερνώντας την αμερικανική ήπειρο. Η ταχύτητα ενός Μach αντιστοιχεί σε 1.225 χλμ./ώρα.
Το θετικό για τους ταξιδιώτες είναι ότι η εταιρεία υποστηρίζει ότι δεν θα χρειαστεί να πληρώσουν περισσότερα από ό,τι κοστίζει σήμερα η πρώτη θέση στις πτήσεις Ευρώπης- Αυστραλίας, δηλαδή ένα ποσόν γύρω στις πέντε χιλιάδες ευρώ.
Sonic Boom
No comments:
Post a Comment